# Sandstrahlarbeiten von Metall, Holz, Stein und Kunststoff

# Bearbeitung von Werkstücken bis 7 m x 2 m x 2,5 m

# Verwendung von verschiedenen Strahlgütern nach Kundenwunsch

# Perfekt zum sauber entrosten, entgraten, mattieren oder aufrauen

# Optimal geeignet zur Vorbereitung für zB Pulverbeschichtung /

    Lackierung / Konservierung

# Auch kompatibel mit unserer chemischen Entlackung

Sandstrahlen Info:

Strahlen ist eine Oberflächenbehandlung von Metallen und anderen Materialien zur Entfernung von Rost, Farbe und anderen Verunreinigungen mit Hilfe verschiedener Strahlmittel. Je nach Werkstück werden unterschiedliche Strahlmittel (Schleifmittel) wie z.B. Glasgranulat, Korund, Stahl und Kunststoffgranulat zum Abschleifen von Oberflächen benutzt.

Was wir alles sandstrahlen können:

Felgen sandstrahlen

Unser Angebot des Sandstrahlens umfasst eine weite Palette. Einen Großteil der Produktion verwenden wir das Sandstrahlen zur Bearbeitung und Beseitigung starker Korrosionen an Alufelgen und Stahlfelgen. Dabei strahlen wir nicht nur PKW Felgen sondern auch LKW Felgen. Gerade beim sandstrahlen von LKW Felgen bietet das Sandstrahlen die perfekte Vorbereitung stark korrodierter Felgen. Natürlich kommt es beim sandstrahlen von Felgen immer auf die Materialien an, mit denen gestrahlt wird. Am Besten bei Alufelgen eignen sich Glasperlen zum strahlen. Bei Stahlfelgen mit starker Korrosion sind teilweise feine Kornstärken mineralischer Strahlmittel notwendig um späteres Wiederauftreten der Korrosion zu vermeiden. Grundsätzlich muss man sagen dass nur bei einem kleinen Teil der Alufelgen im PKW Bereich das strahlen notwendig ist. Bei dem Großteil der Felgen reicht die chemische Entlackung als Vorbereitung aus.

Fahrradrahmen sandstrahlen

Beim Sandstrahlen von Fahrradrahmen sind einige wichtige Punkte grundsätzlich zu beachten. Man sollte je nach Rahmen, Material und Alter des Fahrradrahmens immer entscheiden ob man den Rahmen:

- lediglich chemisch entlackt ( Gerade bei empfindlichen, sehr teuren oder Rahmen aus speziellen

  Legierungen/Metallen bestehenden Rahmen empfehlenswert)

- mit Glasperlen oder sehr feinen Materialien strahlt (Empfehlenswert bei Aluminiumrahmen und dünnwandigen

  Fahrradrahmen)

- mit feinem Sandstrahlmittel strahlt (Empfehlenswert bei Stahlrahmen und unempfindlichen Rahmen mit dicker

  Wandstärke des Metalls) Sinnvoll auch bei stark verrosteten oder korrodierten Fahrradrahmen

Motorenteile sandstrahlen

Bei Motorenteilen PKW und Motorradteilen kommt es immer auf die Teile an ob sandstrahlen überhaupt sinnvoll ist. Gerade bei ölführenden und mit Ölkanälen versehenen Teilen ist meistens das Sandstrahlen nicht geeignet,da Strahlrückstände in den ölleitenden Teilen zurück bleiben können. Bei Abdeckunegn und Deckeln haben wir bieher nur gute erfahrungen mit dem sandstrahlen gemacht. Es ist grundsätzlich immer empfehlenswert sehr feine Strahlmedien wie zB Glasperlen zu verwenden, wenn es darum geht Motorenteile zu Strahlen. Wichtig ist hierbei immer, dass Dicht und Planflächen vor dem Sandstrahlen immer sorgfältig abgedeckt werden müssen um spätere Undichtigkeiten zu verhindern.

Motorradrahmen sandstrahlen

Auf Kundenwunsch können wir auch stark verrostete oder korrodierte Motorradrahmen vor der Pulverbeschichtung sandstrahlen. Hierbei muss man jedoch verstärkt darauf achten nur feine Strahlmedien zu verwenden. Desweiteren muss bei Motorradrahmen immer auf eingestanzte Nummern wie Fahrgestellnummern oder Seriennummern geachten werden. Auch Lagerflächen und Planflächen müssen vor dem Sandstrahlen dringend sorgfältig abgedeckt werden.

PKW Auto Karosserie sandstrahlen

Beim Sandstrahlen von einer PKW Karosserie bietet das Sandstrahlen die perfekte Vorbereitung für weitere Bearbeitungen wie zB eine anschließende Lackierung. Speziell beim Sandstrahlen des Unterbodens eines PKWs werden alle Roststellen gründlich entfernt/freigelegt. Auch versteckte Schäden oder Spachtelarbeiten sind nach dem Sandstrahlen freigelegt. Für eine normale PKW Karosse braucht man zum Strahlen des Unterbodens und verstärkter Bauteile an der Karosserie ca 5 Stunden.